Fusible pour mini voiture

Fusibles automobiles à lames de taille standard, mini et extra-plate WNF-008

Caractéristiques

Modèle : Standard, Mini et Mini à profil bas

Pouvoir de coupure : 1 000 A à 32 V CC

Matériau : Alliage de zinc

Matériaux du boîtier : PC

Description

À propos de cet article

Les fusibles sont clairement marqués avec l'ampérage et codés par couleur pour une identification facile.

Fournissant une intensité de 2 A à 40 A (courant nominal de 32 V), vous trouverez toujours l'intensité adaptée à votre voiture.

Le fusible à lame convient aux voitures, camping-cars, camions et bateaux.

Comprend des extracteurs de fusibles de taille standard, mini et mini à profil bas.

Veuillez utiliser un fusible de l'ampérage approprié pour protéger le véhicule et les équipements électroniques contre les courts-circuits et les surcharges.

À quoi sert un fusible dans une voiture ?

Guide complet des fusibles automobiles

Les fusibles automobiles sont des composants conçus pour protéger le câblage électrique des voitures et des véhicules. Ils protègent contre les surintensités et les courts-circuits, en coupant le circuit s'ils détectent un niveau de courant potentiellement dangereux.

Type de lame

Les fusibles à lames (également appelés fusibles à cosses ou fusibles enfichables), avec un corps en plastique et deux broches s'insérant dans des douilles, sont principalement utilisés dans les automobiles. On les retrouve également fréquemment dans des équipements dotés de systèmes électriques à courant continu basse tension relativement simples, tels que les caravanes et les applications marines comme les voiliers et les bateaux à moteur (généralement les petits bateaux de plaisance).

Chaque fusible porte l'indication de son courant nominal en ampères sur sa face supérieure.

Ces types de fusibles existent en six dimensions physiques différentes :

Micro2.

Micro3.

Le fusible LP-mini (APS), également appelé mini à profil bas, est parfois, de manière officieuse, incorrecte, appelé « micro », car ce terme signifie plus petit que mini. Cependant, des fusibles portant l'appellation « micro » ont récemment été commercialisés.

Mini (APM / ATM). Les mini-fusibles ont été développés dans les années 1990.

Les fusibles à lames classiques (APR / ATC / ATO / ATS), également appelés fusibles standard, ont été développés en 1976 par Littelfuse sous la désignation ATO pour une utilisation basse tension dans les véhicules automobiles. Bussmann fabrique le fusible ATC, conforme aux mêmes normes ISO 8820-3 et SAE J1284. Opti Fuse, un nouvel acteur sur le marché, fabrique des fusibles classiques (APR / ATC / ATO) répondant aux mêmes normes.[4]

Maxi (APX), robuste.

Caractéristiques